BOĞAZKÖPRÜ-YENİCE VE MERSİN-TOPRAKKALE HATTININ SİNYALİZASYONU YAPIM SÖZLEŞMESİ YARIN İMZALANIYOR
SİNYALLİ
HAT ORANINI YÜZDE 28'DEN YÜZDE 35 ÇIKARACAK OLAN PROJE İLE HAT
KAPASİTESİ ARTACAK, DAHA GÜVENLİ BİR İŞLETMECİLİK SAĞLANACAK VE İŞLETME
GİDERLERİ AZALACAK
Finansmanı
Dünya Bankasından sağlanan kredi ile karşılanacak olan Boğazköprü-Yenice ve Mersin-Toprakkale Hat Kesimlerinde Trafik Yönetim
Sistemi Kurulması ve İstasyon Yollarının Uzatılmasına ilişkin yapım
sözleşmesi, 7 Kasım 2008 Cuma günü saat: 10.00'da TCDD Genel Müdürlüğü Büyük Toplantı Salonunda imzalanıyor.
Yapılan
ihale sonucunda, Ansaldo Segnalamento Ferroviario S.p.A + Ansaldo
Trasporti - Sistemi Ferroviari S.p.A. ortak girişim grubu tarafından
gerçekleştirilecek olan proje sonucunda; 77 km .si çift hat olmak üzere
toplam 503 km'lik Boğazköprü-Yenice ve Mersin-Toprakkale hatları
sinyalizasyonlu hale gelecek.
Bu projede,
ülkemizde ilk defa konvansiyonel hatlarımızda Avrupa ülkeleri genelinde
kullanılan ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi) /Level 1 sistemi
kullanılacak.
Özellikle yük taşımacılığı
açısından ana arterlerden birisi olan, hammadde taşımacılığı açısından
büyük önem taşıyan, limanlara bağlantısı bulunan bu hattın
sinyalizasyonu ile birlikte; ana hatlarımızdaki sinyalli hat oranı %
28'den % 33'ye çıkacak, hat kapasitesi % 30 artarak, yeni trenlerin
sefere konma imkanı doğacak.
Ayrıca, bu
proje dâhilinde söz konusu güzergâh üzerindeki bazı istasyonların yol
uzunlukları en az 750 metreye çıkarılacak, 124 adet hemzemin geçit
kontrollü hale getirilecek.
14 istasyonun
yol boylarının uzatılması ile trenlerin taşıma kapasiteleri artıran bu
durum yük taşıma kapasitemizi olumlu yönde etkileyerek, yük ve yolcu
gelirlerimizin artmasını sağlayacak.
TCDD
|